馬上又要到“雙11”了，這個依靠單身男女炒作起來的“光棍節”儼然已經成為電商平臺每年一度的狂歡節。每年的“雙11”都會有數額龐大的購買及商品運送 量，而每家物流公司也是嚴陣以待，提前做好準備。越來越多車隊開始更加看重運輸車輛的品牌、產品配置和服務，以迎合市場對于高效安全運輸的日益增長的需 求。對于今年8月在國內發布的高效版來說，這樣的高強度任務也能夠從容應對。

　　MAN EfficientLine高效版牽引(yin)車在(zai)2010年的德國(guo)(guo)(guo)IAA車展上首次發布，一上市(shi)便獲得市(shi)場(chang)好評。而引(yin)入國(guo)(guo)(guo)內(nei)市(shi)場(chang)后，MAN針對國(guo)(guo)(guo)內(nei)快速發展的物 流市(shi)場(chang)進(jin)行了一系列(lie)適應(ying)本地運(yun)(yun)輸(shu)市(shi)場(chang)要(yao)求(qiu)的改進(jin)。搭載(zai)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)運(yun)(yun)用多年，技術成熟的MAN D26系列(lie)大馬力發動機，在(zai)產品(pin)與電商快遞(di)物流更具適配性的條件下，通過(guo)各種產品(pin)的搭配變化(hua)提升運(yun)(yun)營經濟效率。

　　作為MAN在(zai)國(guo)(guo)內(nei)主(zhu)(zhu)推的(de)(de)公(gong)路物流(liu)車(che)型，EfficientLine高(gao)(gao)效(xiao)版牽(qian)引車(che)擁(yong)有4x2與(yu)6x2兩款針對客戶需(xu)求量身(shen)打造的(de)(de)車(che)型。俗話說：工 欲善其事(shi)，必(bi)先利其器。如(ru)何在(zai)激烈的(de)(de)競爭中獲(huo)得優(you)勢(shi)，選車(che)成(cheng)為至關重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)一(yi)點。4x2牽(qian)引車(che)主(zhu)(zhu)要(yao)目標客戶群(qun)為各大(da)快遞(di)(di)物流(liu)公(gong)司。這個細分市場的(de)(de)特(te)點在(zai)于(yu)載 貨(huo)空間比載重(zhong)(zhong)噸位更(geng)重(zhong)(zhong)要(yao)。其實(shi)快遞(di)(di)牽(qian)引車(che)所(suo)載貨(huo)物實(shi)際(ji)并不重(zhong)(zhong)，由于(yu)網購的(de)(de)比例(li)逐年(nian)增加(jia)，小件貨(huo)物成(cheng)為快遞(di)(di)最主(zhu)(zhu)要(yao)的(de)(de)貨(huo)物，掛車(che)裝滿也就(jiu)10多噸。在(zai)快遞(di)(di)行(xing)業 使用同樣(yang)掛車(che)的(de)(de)情況下，4x2牽(qian)引車(che)的(de)(de)經濟性(xing)無(wu)疑比6x2牽(qian)引車(che)要(yao)高(gao)(gao)。除(chu)了(le)(le)容積，時(shi)效(xiao)性(xing)也是(shi)(shi)快遞(di)(di)物流(liu)行(xing)業所(suo)重(zhong)(zhong)視的(de)(de)一(yi)點。網購已(yi)經成(cheng)為不少(shao)人生活(huo)中不可(ke)或(huo)缺 的(de)(de)一(yi)部(bu)分，每個人都希望拍(pai)下商品(pin)后第二天就(jiu)能收到。于(yu)是(shi)(shi)各大(da)快遞(di)(di)物流(liu)公(gong)司都開始在(zai)時(shi)效(xiao)性(xing)上(shang)下功夫，除(chu)了(le)(le)偏(pian)遠地區以外(wai)，全國(guo)(guo)主(zhu)(zhu)要(yao)城市都要(yao)求在(zai)規(gui)定時(shi)間內(nei)必(bi)須 到達。在(zai)某些(xie)特(te)殊(shu)時(shi)期，例(li)如(ru)“雙11”與(yu)春節假(jia)期過后，如(ru)何在(zai)短時(shi)間內(nei)消化爆倉的(de)(de)積壓貨(huo)物也體現了(le)(le)時(shi)效(xiao)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)性(xing)。

MAN EfficientLine

　　6x2車(che)(che)型(xing)則是目前國(guo)內進口商用(yong)(yong)車(che)(che)市(shi)場銷(xiao)量(liang)(liang)最(zui)(zui)大的(de)(de)(de)一款車(che)(che)型(xing)。這類牽引(yin)車(che)(che)的(de)(de)(de)目標(biao)群體是豐富多樣(yang)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)客戶，他們的(de)(de)(de)共同特點是需(xu)要輕量(liang)(liang)化車(che)(che)型(xing)，能在 車(che)(che)貨(huo)總重(zhong)(zhong)(zhong)49噸的(de)(de)(de)前提下(xia)盡可能多的(de)(de)(de)裝(zhuang)載貨(huo)物(wu)。所(suo)以MAN EfficientLine高效(xiao)(xiao)版牽引(yin)車(che)(che)針對(dui)用(yong)(yong)戶需(xu)求在車(che)(che)身輕量(liang)(liang)化方面也(ye)下(xia)足了(le)功夫。在國(guo)內銷(xiao)售的(de)(de)(de)MAN EfficientLine都(dou)采(cai)用(yong)(yong)輕量(liang)(liang)化的(de)(de)(de)底盤(pan)，油箱和輪轂均采(cai)用(yong)(yong)鋁制(zhi)。鋁制(zhi)工藝在保證零(ling)件承受強度相同的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，將擁有更(geng)輕的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。同時在減輕自重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)情(qing) 況下(xia)，MAN EfficientLine高效(xiao)(xiao)版牽引(yin)車(che)(che)采(cai)用(yong)(yong)X型(xing)的(de)(de)(de)橫梁減輕重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)起到穩定(ding)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)，大梁及附件的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)都(dou)采(cai)用(yong)(yong)最(zui)(zui)優設計，所(suo)有配件都(dou)采(cai)用(yong)(yong)了(le)最(zui)(zui)精(jing)確的(de)(de)(de)穩固(gu)結 構(gou)。

　　MAN EfficientLine高效版(ban)牽引車采用大馬力(li)發(fa)動(dong)機(ji)搭配小速(su)比(bi)后(hou)橋的(de)(de)動(dong)力(li)鏈，經濟時速(su)更(geng)(geng)快，燃(ran)油(you)消耗(hao)更(geng)(geng)節省。在(zai)確保安全(quan)的(de)(de)前提下能夠更(geng)(geng)快速(su)的(de)(de)到達目 的(de)(de)地(di)。MAN EfficientLine高效版(ban)牽引車共(gong)提供兩款發(fa)動(dong)機(ji)，分別為D20系列與D26系列，輸出功率從400至(zhi)540馬力(li)可供選擇。而標準配備的(de)(de)MAN TipMatic®變(bian)速(su)器(qi)操作更(geng)(geng)簡便，而油(you)耗(hao)卻更(geng)(geng)低(di)，比(bi)起手動(dong)變(bian)速(su)箱，MAN TipMatic®大約減少0.6 l/100 km的(de)(de)燃(ran)油(you)消耗(hao)量(liang)。

“雙11”物流運輸的王者

　　每年(nian)的(de)(de)“雙11”大(da)考，都以最直(zhi)接(jie)的(de)(de)極限壓(ya)力(li)測試的(de)(de)方式(shi)(shi)檢測卡車(che)(che)，既需要滿足節油經(jing)濟性(xing)和(he)(he)快(kuai)速時(shi)效(xiao)性(xing)，也不(bu)能(neng)忽視最為(wei)重要的(de)(de)安全性(xing)。MAN EfficientLine高效(xiao)版牽引車(che)(che)所(suo)配備(bei)多重保護能(neng)夠(gou)(gou)讓(rang)駕駛更加安心(xin)。帶(dai)有(you)盤(pan)式(shi)(shi)剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)MAN EBS制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)所(suo)使用的(de)(de)盤(pan)式(shi)(shi)剎(cha)車(che)(che)都采用了具有(you)良(liang)好散熱效(xiao)果的(de)(de)耐磨材(cai)質制(zhi)作，減少(shao)了淋水(shui)的(de)(de)麻煩(fan)，避免了制(zhi)動(dong)(dong)衰退。與常規制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)相比EBS具有(you)較(jiao)高的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)壓(ya) 力(li)和(he)(he)較(jiao)快(kuai)的(de)(de)反應(ying)時(shi)間(jian)，響應(ying)時(shi)間(jian)快(kuai)300毫秒。而在(zai)山區(qu)較(jiao)多的(de)(de)西南地區(qu)，長(chang)下坡(po)是司機最不(bu)愿面對的(de)(de)路況(kuang)，但MAN EfficientLine標配的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機EVB制(zhi)動(dong)(dong)和(he)(he)液力(li)緩速器則能(neng)夠(gou)(gou)從(cong)容應(ying)對這樣的(de)(de)路況(kuang)，完全不(bu)需要額外增(zeng)加淋水(shui)設施(shi)就能(neng)做到安全下坡(po)。

　　面(mian)對日益增長的電(dian)商市(shi)場，物流企業需要提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)效率(lv)才是降低成本最有效的辦(ban)法，因此(ci)車輛(liang)的出(chu)勤率(lv)顯(xian)得(de)尤為重要。注(zhu)重安全駕(jia)駛(shi)(shi)，日常檢(jian)查維護(hu)以及出(chu)現 問題及時(shi)解決都是提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)出(chu)勤率(lv)的手段(duan)。MAN車聯(lian)網的主要功能是可以對駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)的駕(jia)駛(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)為進(jin)行(xing)(xing)(xing)評分并設(she)定等級(ji)，通過數據不斷提(ti)(ti)醒(xing)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)相關(guan)駕(jia)駛(shi)(shi)安全問題。可以 讓車隊管理者隨時(shi)監測到每一(yi)輛(liang)車在任何一(yi)段(duan)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)里程(cheng)中的運行(xing)(xing)(xing)數據，及時(shi)發(fa)現問題或隱患，將危(wei)險排除。MAN的專家級(ji)培訓師則(ze)會通過MAN車聯(lian)網針對每一(yi)個 駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)操作進(jin)行(xing)(xing)(xing)評價及提(ti)(ti)出(chu)改(gai)善意見。從而讓司機在駕(jia)駛(shi)(shi)過程(cheng)中更(geng)加規范的去完成駕(jia)駛(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)為。同時(shi)，MAN相關(guan)合(he)同也(ye)將承諾100%保證安裝正品配件，也(ye)將定期 免費推薦軟、硬件升(sheng)(sheng)級(ji)和車輛(liang)診斷，讓行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)更(geng)加有保障。

MAN EfficientLine高效版

　　在(zai)9月舉行(xing)的(de)(de)MAN EfficientLine高效(xiao)(xiao)版(ban)大連(lian)客戶品(pin)鑒會上，MAN中國推出(chu)了助力“雙11”專項(xiang)計劃：1人(ren)1車(che)(che)全效(xiao)(xiao)解(jie)決方案。這(zhe)個解(jie)決方案由司(si)機培(pei)訓(xun)(xun)和(he) EfficientLine高效(xiao)(xiao)版(ban)牽引(yin)車(che)(che)組(zu)成(cheng)，通過(guo)“1人(ren)1車(che)(che)全效(xiao)(xiao)解(jie)決方案”直接幫(bang)助物流企(qi)業解(jie)決“雙11”運輸(shu)(shu)車(che)(che)輛和(he)駕(jia)駛(shi)員(yuan)緊缺的(de)(de)問題，使其擁有更強的(de)(de) 競(jing)爭(zheng)力，在(zai)物流行(xing)業備戰“雙11”中處于優勢地位(wei)。MAN中國也(ye)專門成(cheng)立了MAN“省長”高效(xiao)(xiao)駕(jia)駛(shi)學院，為學員(yuan)提供全套(tao)系統(tong)的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)。通過(guo)不(bu)斷(duan)持續、系統(tong)、 專業培(pei)訓(xun)(xun)，培(pei)養出(chu)國內(nei)駕(jia)駛(shi)MAN車(che)(che)輛的(de)(de)精英，滿足運輸(shu)(shu)公司(si)對(dui)此(ci)類(lei)人(ren)員(yuan)的(de)(de)需求。

　　而在(zai)售后服務(wu)方面，MAN EfficientLine高效版牽引車(che)(che)也能讓(rang)客戶安心(xin)。遍及(ji)(ji)全國(guo)(guo)主要物流節點的服務(wu)站24小時(shi)(shi)待命(ming)，一通電話及(ji)(ji)時(shi)(shi)響應。設(she)立在(zai)上(shang)海的MAN商用車(che)(che)配(pei)件中 心(xin)零部(bu)件種類非常齊(qi)全。早在(zai)兩年(nian)前，德國(guo)(guo)MAN就(jiu)在(zai)原有24小時(shi)(shi)服務(wu)基(ji)礎上(shang)，提供24小時(shi)(shi)道路(lu)救援服務(wu)，并承諾一般地區(qu)24小時(shi)(shi)到(dao)達，邊遠地區(qu)48小時(shi)(shi)到(dao) 達。MAN的售后服務(wu)目標(biao)就(jiu)是(shi)確(que)保客戶在(zai)路(lu)上(shang)暢行(xing)無憂，使命(ming)必達。

　　隨著電(dian)(dian)商(shang)物流在(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)發展，GB1589標準的(de)(de)嚴格執行，符合客(ke)戶要(yao)(yao)求的(de)(de)高(gao)(gao)品質(zhi)進(jin)口牽(qian)引車(che)將(jiang)(jiang)在(zai)國(guo)內(nei)迎來(lai)更大的(de)(de)市場空間。而MAN EfficientLine高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)版牽(qian)引車(che)作(zuo)為(wei)(wei)其中(zhong)的(de)(de)佼佼者，已(yi)經成為(wei)(wei)MAN在(zai)中(zhong)國(guo)市場最為(wei)(wei)重要(yao)(yao)的(de)(de)拳頭產品。在(zai)即(ji)將(jiang)(jiang)到(dao)(dao)來(lai)的(de)(de)“雙11”電(dian)(dian)商(shang)狂歡節上(shang)(shang)，我們(men)也能 見到(dao)(dao)MAN EfficientLine在(zai)高(gao)(gao)速(su)上(shang)(shang)忙碌的(de)(de)身影。相(xiang)信有德國(guo)MAN超(chao)過250年悠久歷史(shi)的(de)(de)技術支(zhi)撐(cheng)，MAN EfficientLine高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)版牽(qian)引車(che)在(zai)國(guo)內(nei)市場一(yi)定能幫助電(dian)(dian)商(shang)物流客(ke)戶取得(de)更大的(de)(de)成就。