從工程車起家到多頭并進，中國重汽在變、在嘗新、在突破，以上半年中國重汽銷售部數據為例，車輛累計銷售3萬余輛，回款率同比上升19%!是怎樣行之有效的方法創業界罕有“回款率”?2016 年8月5日，物流精英企業車管萬里行杭州站活動現場，中國重汽集團銷售部總經理助理付建為中國卡車網一一解答。

中國重汽集團銷售部總經理助理付建

　　內幕一：并非簡單賣

　　“銷售不是(shi)(shi)簡(jian)單賣，要考慮綜合因素，為客戶推薦最合適(shi)的車型，提供物流解(jie)決方案(an)，否則就是(shi)(shi)在砸(za)牌子，不如不賣!”談及銷售情況時，付建特(te)別強調。

 　　他說，了解貨運、時效(xiao)要求，評析運輸路況，根(gen)據(ju)用(yong)戶不同用(yong)途進行分析、判(pan)斷，精準的(de)解決(jue)需求。“智慧重汽”之所以(yi)智慧，是因其可(ke)用(yong)簡單的(de)操作(zuo)去使用(yong)高科(ke)技(ji)的(de)產品，支持一鍵(jian)報修、用(yong)車(che)寶典、智能通等功能，可(ke)以(yi)滿足從買車(che)、養車(che)、修車(che)整個生命周期需求，讓消費者(zhe)受益。

　　內幕二：與行業共舞

　　商用(yong)車(che)(che)行(xing)業競(jing)爭從來不會溫順，人脈(mo)、渠道、方(fang)式(shi)方(fang)法在這里顯得至關(guan)重(zhong)要(yao)。前年(nian)至今(jin)，中國(guo)重(zhong)汽與(yu)中國(guo)物流(liu)與(yu)采購聯合會共(gong)同組(zu)織(zhi)的“車(che)(che)管(guan)萬(wan)里行(xing)”迄(qi)今(jin)為(wei)止已舉(ju)辦20余場，足跡遍布成(cheng)都、廈(sha)門、重(zhong)慶(qing)等物流(liu)發達城市，互動(dong)內容(rong)涵蓋車(che)(che)隊管(guan)理(li)、車(che)(che)輛(liang)使用(yong)、駕(jia)駛員管(guan)理(li)，以及國(guo)家(jia)政策的解(jie)讀(du)，參與(yu)者積極(ji)度高，產品宣傳、行(xing)業交流(liu)作用(yong)突出。

2016物流精英企業車管萬里行杭州站活動現場

　　作為這(zhe)一(yi)次活動組織者(zhe)，中國重(zhong)汽(qi)同(tong)時是中物聯(lian)危化品、冷鏈、電(dian)商快(kuai)遞等4個(ge)主行業專(zhuan)委會的(de)(de)副會長單位，搶占“熱位”，中國重(zhong)汽(qi)通過多平臺的(de)(de)有效牽引，實現(xian)了與(yu)業內(nei)企(qi)業、終端客戶的(de)(de)無縫(feng)對(dui)接(jie)，與(yu)冰熊(xiong)、飛馳、中集等冷藏(zang)箱企(qi)業建立友好(hao)合作，互為扶助，共(gong)同(tong)進步。在這(zhe)一(yi)點上，中國物流(liu)與(yu)采購聯(lian)合會物流(liu)裝備專(zhuan)業委員會主任馬增榮與(yu)付(fu)建觀點極為一(yi)致，他們(men)認為，中國重(zhong)汽(qi)在與(yu)行業組織、行業企(qi)業共(gong)同(tong)成長。

中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會主任馬增榮

　　內幕三：一身名牌

　　“一(yi)款合適物流(liu)公路運輸的(de)(de)發動(dong)機—曼發動(dong)機，采埃孚變速箱(xiang)，威伯科WABCO制動(dong)系統，斯凱(kai)福(fu)(fu)SKF軸承，福(fu)(fu)士VOSS接頭，貝(bei)洱BEHR中(zhong)冷和(he)水箱(xiang)，風帆(fan)Sail蓄電池，歐(ou)梯克oetiker連接卡箍(gu)……中(zhong)國(guo)重汽(qi)車輛是國(guo)內、國(guo)際一(yi)流(liu)高端產品組合，一(yi)身(shen)名(ming)牌。”付建說，我(wo)們不(bu)是在(zai)堆砌“土豪”的(de)(de)炫(xuan)耀，而是要移植世界最高端的(de)(de)技(ji)術(shu)，來重組中(zhong)國(guo)重汽(qi)自己安全性(xing)能的(de)(de)DNA。

一身名牌

　　內幕四：產品全覆蓋

　　原版引進德(de)國MAN TG技術，采用相(xiang)同的(de)產(chan)品(pin)(pin)設計(ji)、相(xiang)同的(de)生產(chan)裝配工藝，生產(chan)一(yi)致性管(guan)理、試驗(yan)驗(yan)證(zheng)、一(yi)直到產(chan)品(pin)(pin)釋(shi)放完(wan)全(quan)采用德(de)國標準，德(de)國曼13L、11L、7L、5L發(fa)動機，全(quan)面匹配公(gong)路(lu)用車車輛，在面對不同細分(fen)市場都能(neng)發(fa)揮出其產(chan)品(pin)(pin)的(de)優(you)勢性能(neng)。

一款合適物流公路運輸的發動機—曼發動機

　　根據不(bu)同用(yong)戶的(de)需求，中國重(zhong)汽產(chan)品組合(he)分為高端、中高端和經濟適(shi)用(yong)型產(chan)品，豪沃卡車和豪瀚等，可滿足(zu)城際運輸(shu)、高效干線運輸(shu)，從時效物流運輸(shu)車，到普通(tong)運輸(shu)車，產(chan)品全(quan)線延伸，能夠滿足(zu)不(bu)同物流運輸(shu)需求。

　　提及G1589政策出(chu)臺，付建表示，匹配車型已(yi)經貯備好，可隨時(shi)根(gen)據市(shi)場做出(chu)反應。

　　內幕五：簡單與復雜的博弈

　　“用人品(pin)打造精品(pin)，說出辦到講誠信。”付建(jian)感言，中國重汽所有(you)的承諾和(he)所宣傳的內(nei)容，均(jun)以百年(nian)老店(dian)和(he)百年(nian)品(pin)牌的建(jian)設(she)為指引，簡單守信，不(bu)(bu)(bu)夸大、不(bu)(bu)(bu)空(kong)談、不(bu)(bu)(bu)虛構。

　　齊(qi)魯(lu)大地是孔子的(de)故鄉(xiang)，也是儒家(jia)思想的(de)發源地，重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)在這片土地上生存并壯大，深受孔孟之道的(de)影響。付建認為(wei)，技術可以(yi)學習(xi)，但企業文(wen)化和(he)素(su)質必須要以(yi)人(ren)文(wen)的(de)精(jing)神沉淀(dian)和(he)累積起(qi)來。重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)人(ren)一直以(yi) “人(ren)品(pin)(pin)打造產(chan)品(pin)(pin)，精(jing)品(pin)(pin)奉獻社會”為(wei)原則，踏實經營，鑄就百年重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)。

豪翰J7B、HOWOT5G

　　結語：

　　剛剛過去的7月，天氣火熱，中國重汽銷量亦如炙熱(re)的(de)氣溫，單月中(zhong)重卡破萬，同比增長42%，累計銷量(liang)66839輛，穩(wen)居行(xing)業(ye)第(di)三。無論從品(pin)牌的(de)辨識度(du)還是市場(chang)占有率，中(zhong)國重汽有意而為(wei)之的(de)“蓄謀”動(dong)作轉化為(wei)亮眼的(de)數(shu)據，海外連續7年出口第(di)一，國內持續穩(wen)局前(qian)3。

　　更值稱贊的是，中國重汽已經逐漸擺脫了(le)“只在山里”的影(ying)子，讓(rang)越來越多的物(wu)流企業和公路(lu)貨運人認(ren)可、選擇(ze)，樂于推(tui)薦。